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Journée CCRT 2018

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En tant que partenaire du CCRT, Ingeliance était présent à la journée CCRT 2018.

Pour cette occasion, nous avons présenté notre démarche vis à vis de l’évolution des applications de simulations numériques dans un contexte où la loi de Moore a atteint ses limites.

 

Ingeliance partenaire de la Bordeaux I/O

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Ingeliance est partenaire de LA conférence bordelaise à destination des développeurs sur les technologies et pratiques de demain.

Venez parler Dev, Backend, Cloud & BigData, Frontend Web, Mobile, Conception, Architecture & Pratiques de Dev avec nous le 9 Novembre 2018 à l’occasion de la 5e édition du BDX.IO à L’Enseirb-Matmeca.

Plus d’infos ici : https://www.bdx.io/#/home

Ingeliance s’envole pour l’Inde

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Marc POULLIN (CEO) et Olivier CARRION (COO) représentent Ingeliance dans la délégation emmenée par Eric TRAPPIER, Président du GIFAS et PDG de Dassault Aviation, en Inde.

Cette mission vise à renforcer la coopération industrielle franco-indienne dans le secteur aéronautique-spatial-défense et fait suite à la dernière visite du Président Emmanuel Macron.

Ingeliance signe un MoU avec Memko

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Adelaide, Australie, le 14 mars 2018

Dans l’objectif de promouvoir et d’assurer des services d’ingénierie en relation avec les Programmes Australiens,

Ingeliance et Memko ont signé un MoU (Memorandum of Understanding) avec la ferme intention d’établir Ingeliance Australia Pty Ltd comme une Joint Venture entre Ingeliance et Memko Pty Ltd.

Ce partenariat vise à développer conjointement des opportunités commerciales, notamment dans le domaine de l’ingénierie navale, et à construire de solides expertises via des échanges entre les équipes ainsi qu’en travaillant avec les Universités Australiennes dans le développement de talents.

La formation en amont du besoin

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Dans le cadre de l’action de formation menée en partenariat avec Naval Group et la Région Normandie  concernant le métier de Technicien Méthodes Emménagement,

Anne-Claire PERROT, ingénieur commercial de l’agence de Cherbourg, a représenté Ingeliance en témoignant aux côtés de Mr Hervé MORIN, Président de la Région Normandie.

Cette intervention annonce par ailleurs la formation de 10 nouveaux Techniciens d’Etudes et méthodes en tuyauterie dans le cadre du dispositif régional « Une formation. Un emploi » dont le financement est assuré par la Région Normandie.

 

GÉNÉRATEUR ÉLECTRIQUE DE VAPEUR, INNOVANT, DE FOND DE PUITS

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La production in situ des sables bitumineux canadiens, soit en SAGD ou CSS, implique l’injection de grandes quantités de vapeur d’eau pour améliorer la mobilité de bitume dans le réservoir.

La vapeur est produite par la centrale de traitement (CPF) et transportée vers les emplacements de puits en utilisant un réseau de canalisation. Les pertes d’énergie importantes sont associées au transport de la vapeur, aggravées par le froid extrême, en augmentant les distances entre PCF et PAD et l’utilisation de lignes de grand diamètre (pour réduire les chutes de pression). La génération de vapeur en fond du puits (DHSG) peut être une alternative à la génération de surface de vapeur classique et le transport. Si ses avantages sont connus dans l’industrie depuis des décennies, il n’y avait pas d’application pratique jusqu’à présent dans le développement du pétrole lourd. TOTAL a décidé de développer un nouveau matériel le DHSG basé sur le chauffage par induction. Contrairement aux DHSGs avec brûleur, précédemment développés par les concurrents, qui a les principaux inconvénients d’injecter des gaz d’échappement à la vapeur d’eau ou d’exiger l’oxygène pur (en cas d’oxy-combustion), conduisant à des problèmes de sécurité majeurs, la technologie développée par TOTAL n’utilise pas d’injection de carburant dans le puits et réduit dans une large mesure le coût et l’encombrement des installations de production de vapeur et le transport. Dans cet article, la faisabilité du concept DELFI-SG pour le pétrole lourd utilisé dans l’industrie est présentée, ainsi que la conception d’un pilote à une échelle 1/10ème. Avantages et inconvénients de cette technologie sont discutés. Les cas d’application sont présentés, ainsi que les prochaines étapes envisagées pour la phase de démonstration.